A la une : Un rapport de la cour des comptes qui confirme l’erreur de l’Etat

La Cour des comptes a publié un rapport en fin d’année dernière sur l’avancée du réaménagement de Nantes-Atlantique qui ne fait que rappeler des évidences que tous les acteurs du dossier connaissent déjà à savoir la mise en place de mesures visant à prendre en compte les nuisances sonores subies par les riverains, les contentieux en cours entre l’Etat et le concessionnaire qui estime son préjudice entre 1,4 et 1,6 milliard d’euros, la nécessité d’un contrôle plus ferme des baux ruraux signés sur l’ex zone d’aménagement différée où se déroulent toujours des conflits d’usage. Il formule en outre plusieurs recommandations dont la mise en place d’un bilan d’exécution du couvre-feu et des mesures compensatoires sur la trajectoire de réduction des nuisances sonores. Surtout, il confirme les conséquences désastreuses de la décision du 17 janvier 2018 de renoncer au transfert de l’aéroport tant sur le plan de l’infrastructure qui n’a pas été modernisée depuis plus de 25 ans en dehors des évolutions règlementaires, que sur le plan de la gestion des conflits d’usage qui ne feront que s’aggraver malgré le paravent des mesures compensatoires proposées qui répondent à quelques besoins mais sont loin d’être à la hauteur des enjeux.

Un rapport de plus pourrait-on dire, qui analyse le passé mais ne se penche gère sur l’avenir et les 25 prochaines années. Dans ce contexte, le dossier de concession à ce stade encore confidentiel constitue le seul document susceptible d’apporter des réponses aux habitants sur ce que sera la future plate-forme aéroportuaire du Grand Ouest tant sur le plan de l’infrastructure que sur le dimensionnement des aérogares, des accès, des services et des commerces. Espérons que cette fois, un nouveau concessionnaire soit désigné pour mener à bien les travaux nécessaires et urgents pour en faire une plate-forme digne de la 6^ème ville française.