Editorial : Tout ça pour ça !

Selon la lettre l’informé, Vinci Airport est pressenti comme lauréat de l’appel d’offres sur la future concession de Nantes-Atlantique et Saint-Nazaire-Montoir et est entré dans une phase de négociation avec l’Etat. Alors que l’entreprise avait déjà répondu à l’appel d’offres précédent, celui-ci avait été déclaré infructueux faut de candidats suffisants. Tout ça pour ça ! 3 ans supplémentaires de perdu et plus de 8 ans de tergiversations après la funeste décision de renoncer au transfert. Cette fois, 3 groupements ont regardé le dossier et deux ont remis une offre pour un projet évalué autour de 500 millions d’euros. La future concession d’une durée de 40 ans devrait être signée d’ici la fin de l’année et au plus tard fin mars puisqu’ elle doit débuter le 1^er avril. Ce n’est pas un poisson d’avril car plus personne n’a envie de rire sur ce dossier au premier rang desquels les usagers de l’aéroport pour qui l’annonce est une bonne nouvelle. La modernisation de la plate-forme devient en effet urgente pour faire face à la croissance du trafic qui a retrouvé en 2025 son niveau d’avant covid à 7 millions de passagers. La partie s’annonce néanmoins délicate pour le futur concessionnaire qui devra faire face aux craintes de riverains. Je me réjouis d’avoir lu dans presse océan que Johanna Rolland s’opposait à une extension du couvre-feu au-delà de minuit-6 heures mais son appel à de nouvelles mesures de régulation doit nous amener à être vigilant en portant une approche équilibrée du dossier par des mesures prioritaires liées au bruit des avions et à l’insonorisation des logements conformément à la promesse du premier ministre il y a 8 ans. La question des accès à l’aéroport sera également à appréhender car son maintien au sud loire et sa dépendance à la fluidité du périphérique nantais doit amener une nouvelle réflexion d’autant que les transports en commun ne répondront pas aux besoins. La future halte ferroviaire située à plus d’un km de l’aérogare servira essentiellement la desserte locale et le tramway ne sera pas prolongé. Sur tous ces sujets, l’association reste mobilisée et impliquée et nous ne manquerons pas de faire part de notre regard lors du prochain comité aéroport prévu en décembre.

Guillaume Dalmard

Président