En bref : Les petits aéroports régionaux à la peine

Les dernières statistiques publiées par ACI Europe dévoilent que le trafic dans les grands aéroports régionaux de l’Union Européenne (entre 1 et 10 millions de passagers annuels) a dépassé de plus de 11 % le niveau pré-pandémique en 2024. La situation est toutefois bien moins réjouissante pour les plus petits aéroports (moins d’un million de passagers annuels), où le trafic est en recul de 35 % par rapport à 2019. Face à cette situation, l’exécutif européen lancé une réflexion sur l’avenir du régime d’aide d’État actuel en faveur des aéroports régionaux, qui doit arriver à échéance en avril 2027 qui avait déjà été prolongé de trois ans. Il permet aux aéroports de moins de trois millions de passagers par an de bénéficier d’aides au fonctionnement, ce que ACI Europe demande de reconduire au moins pour les aéroports de moins d’un million de passagers. À l’automne dernier, l’association avait déjà publié une étude concluant que les aéroports de moins de 500 000 voyageurs annuels devraient rester déficitaires dans le futur, et qu’il était peu probable que ceux accueillant entre 500 000 et un million de passagers soient « constamment et significativement » rentables d’ici à 2027.